靠顏值更靠實(shí)力 中國(guó)品牌小型SUV對(duì)比

　　（五）動(dòng)力對(duì)比

　　東南DX3

動(dòng)力方面，東南DX3搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW（156Ps）/5600rpm，最大扭矩為220Nm/1800-4500rpm，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，這在同級(jí)別車(chē)型中是非常少見(jiàn)的，駕駛樂(lè)趣相當(dāng)高。

　　哈弗H2

哈弗H2采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩為210Nm/2200-4500rpm，動(dòng)力表現(xiàn)僅次于DX3。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，哈弗H2匹配的只是一臺(tái)6速的手動(dòng)變速箱，表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，同價(jià)位的競(jìng)品車(chē)型大多采用的是自動(dòng)擋變速箱。

　　長(zhǎng)安CS35

動(dòng)力系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS35搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000-5000rpm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)4速的手自一體變速箱。

　　寶駿510

動(dòng)力方面，寶駿510搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW（112Ps）/5800rpm，最大扭矩為146.5Nm/3600-4000rpm，在四車(chē)中的表現(xiàn)是最弱的。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。而寶駿510并沒(méi)有自動(dòng)擋的車(chē)型可選擇，確實(shí)有點(diǎn)不夠人性化。

　　動(dòng)力小結(jié)：東南DX3采用的是1.5T加8速CVT的動(dòng)力組合，無(wú)論是在換擋銜接還是加速體驗(yàn)上，表現(xiàn)都非常出色。而同等價(jià)位的哈弗H2同樣采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，卻只配備了6MT；長(zhǎng)安CS35的1.6L加4AT的動(dòng)力組合也明顯不是東南DX3的對(duì)手。雖說(shuō)寶駿510的售價(jià)是最低的，但是1.5L加6MT的組合，動(dòng)力參數(shù)是四車(chē)中最弱的。所以在動(dòng)力對(duì)比方面，東南DX3完勝其它三款車(chē)型，更加符合喜歡駕控的消費(fèi)者們的需求。

　　（六）底盤(pán)懸掛對(duì)比

　　從底盤(pán)懸掛方面來(lái)看，我們所選的四輛對(duì)比車(chē)型都是采用前置前驅(qū)的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型也都為電動(dòng)助力。前懸掛方面也都很一致的采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛則有所不同，東南DX3跟哈弗H2采用的是更加舒適的多連桿式獨(dú)立懸掛，而長(zhǎng)安CS35采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，寶駿510則為扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛。

　　編輯總結(jié)：通過(guò)四款車(chē)型的詳細(xì)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是在年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，還是個(gè)性十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再到領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型的空間表現(xiàn)，抑或是出色的動(dòng)力性能，東南DX3的表現(xiàn)都是讓人滿意的，更加符合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，可以看出東南DX3在CCPC量產(chǎn)車(chē)性能大賽中獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)并非浪得虛名。當(dāng)然如果你的預(yù)算只有7萬(wàn)元，那么動(dòng)力和空間略遜一些的寶駿510也是不錯(cuò)的選擇，外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣非常年輕有活力。綜合比較，在這里，我們還是更加推薦小董選擇2017款 東南DX3 1.5T CVT尊貴型作為購(gòu)買(mǎi)車(chē)型。